Se filtra un dato clave que ilusiona a Colapinto y Alpine de cara a la temporada 2026 de la F1

Un ingeniero reveló que los motores Mercedes, que proveerán a Alpine, están adelantados frente a otros fabricantes, generando expectativas sobre el desempeño del equipo francés y del argentino Franco Colapinto.

La llegada de la nueva era de motores en 2026 genera incertidumbre en la Fórmula 1, pero un reciente comentario durante el Gran Premio de Qatar levantó expectativas sobre el futuro de Alpine y Franco Colapinto. Marcin Budkowski, ex director ejecutivo del equipo y actual comentarista en Eleven Sports, aseguró que Mercedes se encuentra “en tiempo y forma” frente a los desafíos técnicos de la próxima temporada, a diferencia de otros proveedores como Honda, Audi, Ferrari y Red Bull, que según él enfrentan retrasos y problemas de desarrollo.

Budkowski señaló: “Escuché en los boxes que la situación de los proveedores de motores es dispar. Solo Mercedes parece estar lista para las nuevas regulaciones sin problemas”. La declaración generó revuelo, aunque Aston Martin negó cualquier retraso en su desarrollo y cuestionó la versión difundida por el ex ejecutivo de Alpine.

La confianza en los motores alemanes también es compartida por pilotos de Mercedes como George Russell, quien en agosto destacó: “Definitivamente tengo mucha confianza en el lado del motor… incluso antes del cambio de reglamento, el motor Mercedes ya era el más competitivo de todos. Confiamos en tener un buen motor el año que viene y también buenos combustibles con Petronas, pero eso no lo dice todo”.

El panorama positivo sobre los impulsores de Mercedes abre una puerta de ilusión para Alpine, que desde 2026 dejará de utilizar los motores históricos de Renault y adoptará la suspensión y transmisión de la casa alemana. Esto representa un cambio radical respecto a 2025, cuando el Alpine A525 fue el peor auto de la parrilla, con problemas de aerodinámica, motor y transmisión.

Para Colapinto, la nueva temporada podría ofrecer un escenario mucho más competitivo. Los motores de combustión y eléctricos tendrán cada uno un 50% de potencia, y aunque las pruebas internas dan indicios, el verdadero rendimiento se conocerá en los test privados de Barcelona del 26 al 30 de enero, en la pretemporada de Bahréin en febrero y finalmente en el Gran Premio de Australia, el 8 de marzo de 2026.

Con Mercedes como proveedor y una renovación completa de su tren motriz, Alpine busca dar un salto significativo y poner a Franco Colapinto en un equipo capaz de pelear por mejores posiciones en la parrilla de la Fórmula 1.