La FIA explicó la sanción que complica a Colapinto: largará desde el fondo en el GP de Bahréin

El piloto argentino recibió diez puestos de penalización por utilizar su quinto motor de combustión interna de la temporada. Como ya arrastraba otro castigo, acumula 15 lugares de sanción.

Franco Colapinto tendrá que afrontar una carrera cuesta arriba luego de que la FIA confirmara una nueva penalización para el piloto argentino. El corredor de Alpine recibió diez puestos de sanción en la grilla por cambiar el motor de combustión interna de su monoplaza y superar el límite permitido durante la temporada.

La decisión fue oficializada a través de un documento publicado por la Federación Internacional del Automóvil, donde se detallaron los motivos reglamentarios de la sanción.

Por qué sancionaron a Franco Colapinto

Según informó la FIA, Alpine instaló en el auto del argentino el quinto motor de combustión interna de la temporada.

El reglamento de la Fórmula 1 permite utilizar hasta cuatro unidades de este componente sin recibir penalizaciones. Al superar ese límite, Colapinto fue castigado con diez lugares en la grilla de partida.

La FIA indicó que la modificación incumplió los artículos B8.2.2.a) y B8.2.3 del reglamento técnico y deportivo de la categoría.

Colapinto acumula 15 puestos de penalización

El problema para el argentino es que la sanción por el cambio de motor se suma a otra penalización que ya arrastraba desde el Gran Premio de Azerbaiyán.

En Bakú, Colapinto recibió cinco puestos de castigo luego de ser considerado responsable de un incidente con Pierre Gasly y Lando Norris.

De esta manera, el piloto de Alpine acumula 15 lugares de penalización y todo indica que deberá comenzar la carrera desde una de las últimas posiciones de la grilla.

Por qué Alpine decidió cambiar el motor ahora

Desde la escudería francesa evaluaron que este era un momento conveniente para colocar una nueva unidad de potencia.

Con una penalización previa ya asegurada y pocas posibilidades de largar adelante, Alpine optó por asumir el castigo adicional y disponer de un motor nuevo para las próximas fechas del campeonato.

La decisión también está relacionada con la pelea que mantiene el equipo por el Campeonato de Constructores.

Alpine lucha con Racing Bulls por el quinto puesto y actualmente se encuentra a 15 puntos de su rival directo. El equipo francés buscará minimizar las consecuencias de la sanción y recuperar terreno durante la carrera.

Gasly también deberá cambiar su unidad de potencia

Pierre Gasly, compañero de Colapinto, también necesitará utilizar una nueva unidad de potencia antes de que termine la temporada.

Sin embargo, Alpine todavía no definió en qué Gran Premio realizará el cambio y cumplirá la correspondiente penalización.

Para Colapinto, en cambio, la sanción ya está confirmada y deberá buscar una nueva remontada desde el fondo de la grilla.