Franco Colapinto terminó 15° en la segunda práctica del GP de España y quedó detrás de Gasly

El piloto argentino completó sus primeras vueltas oficiales en el nuevo circuito de Madring y cerró el viernes con sensaciones dispares. Fue 14° en la FP1 y cayó al 15° puesto en la segunda sesión. La actividad continuará este sábado con la última práctica y la clasificación.

Franco Colapinto completó este viernes las dos primeras prácticas libres del Gran Premio de España de Fórmula 1, que se disputa por primera vez en el flamante circuito de Madring, en Madrid.

El piloto argentino de Alpine terminó 14° en la primera sesión y 15° en la segunda, en una jornada clave para conocer un trazado completamente nuevo para todos los equipos de la categoría.

El viernes dejó además una diferencia marcada entre los dos pilotos de Alpine en la segunda tanda: Pierre Gasly terminó cuatro posiciones por delante de Colapinto, mientras el argentino buscó durante toda la sesión mejorar el rendimiento de su monoplaza.

Colapinto terminó 14° en la primera práctica

En la FP1, el argentino comenzó con cautela y fue aumentando progresivamente su ritmo a medida que acumulaba vueltas en Madring.

Colapinto llegó a ubicarse en los últimos lugares durante los primeros minutos, pero consiguió mejorar sus registros con el paso de la sesión.

Finalmente terminó 14°, mientras que su compañero Pierre Gasly cerró la tanda en la 12ª posición.

El argentino quedó a 1,856 segundos de George Russell, quien fue el más rápido con Mercedes después de marcar un tiempo de 1:34.077. Gasly, en tanto, terminó a 1,680 segundos del británico, por lo que la diferencia entre los dos Alpine fue de apenas 176 milésimas.

La poca diferencia entre ambos pilotos había dejado buenas expectativas en el equipo francés de cara a la segunda salida a pista.

Colapinto cayó al 15° puesto en la FP2

La situación cambió durante la segunda práctica.

Colapinto volvió a probar distintas configuraciones y utilizó neumáticos blandos para buscar tiempos más competitivos. Aunque logró mejorar algunos sectores, no pudo escalar demasiado en la clasificación.

El argentino terminó 15°, cuatro lugares por detrás de Gasly. La distancia entre ambos Alpine fue considerablemente mayor que durante la FP1 y se acercó al segundo.

Kimi Antonelli fue el más rápido de la segunda sesión, después de una jornada en la que Mercedes volvió a mostrarse como uno de los equipos más fuertes del fin de semana.

La tanda también estuvo marcada por una bandera roja provocada por Arvid Lindblad, que perdió el control de su monoplaza y chocó contra uno de los muros del circuito. El accidente obligó a detener temporalmente la actividad, aunque el entrenamiento pudo reanudarse posteriormente.

El desafío de Colapinto en un circuito completamente nuevo

Una de las grandes particularidades del fin de semana es que ningún piloto de Fórmula 1 tiene experiencia previa de competencia en Madring.

El circuito madrileño debuta esta temporada en el calendario y tiene una extensión de 5,414 kilómetros. La carrera del domingo está programada a 57 vueltas.

Por ese motivo, las tres sesiones de entrenamiento tienen una importancia especial. Los pilotos necesitan aprender rápidamente los puntos de frenada, los límites de pista y las zonas en las que es posible atacar antes de la clasificación.

El trazado había despertado preocupación incluso antes del inicio del Gran Premio por sus sectores de alta velocidad, la cercanía de algunos muros y una serie de accidentes registrados previamente en categorías menores.

Colapinto busca volver a sumar puntos con Alpine

El argentino llegó a Madrid con expectativas renovadas después del crecimiento que Alpine mostró durante las últimas carreras.

En el Gran Premio de Italia, Colapinto terminó noveno, aunque un error cuando marchaba en la cuarta posición le impidió pelear por un resultado mucho más importante. Su compañero Gasly, por su parte, finalizó séptimo.

En la previa de Madrid, Colapinto había destacado la evolución del A526 y planteó como objetivo mantenerse en la pelea con los equipos de mitad de parrilla.

Actualmente, el argentino ocupa el 12° puesto del Campeonato de Pilotos con 21 puntos, mientras Gasly está décimo con 41.

A qué hora vuelve a correr Franco Colapinto

La actividad continuará este sábado 12 de septiembre con la tercera y última práctica libre.

Los horarios de Argentina son:

• Práctica libre 3: sábado a las 7.30.
• Clasificación: sábado a las 11.00.
• Carrera: domingo a las 10.00.

La Fórmula 1 confirmó que el Gran Premio se disputará el domingo sobre 57 vueltas al circuito de Madring.

Para Colapinto, la FP3 será la última oportunidad de encontrar una configuración más competitiva antes de una clasificación que resultará fundamental en un circuito nuevo y exigente, donde los errores pueden pagarse caro.