Duro golpe para Franco Colapinto: recibió una sanción de diez puestos para el Gran Premio de Estados Unidos

El piloto argentino fue penalizado por la FIA luego de que Alpine reemplazara un componente de su monoplaza y superara el límite permitido por el reglamento. La decisión complica sus posibilidades de sumar puntos en Austin.

Franco Colapinto recibió una mala noticia en la previa del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó una sanción de diez posiciones en la grilla de largada para el piloto argentino, luego de que Alpine realizara una modificación técnica en su vehículo.

La penalización se produjo porque la escudería francesa decidió reemplazar un componente electrónico del monoplaza y utilizar la cuarta unidad de la temporada, cuando el reglamento establece un máximo de tres. Como consecuencia, Colapinto deberá retroceder diez lugares respecto de la posición que consiga en la clasificación del sábado.

La decisión representa un nuevo obstáculo para el argentino, que buscará recuperarse de los problemas mecánicos que sufrió en las últimas carreras y conseguir un buen resultado en el Circuito de las Américas, ubicado en Austin, Texas.

El cambio realizado por Alpine responde a una serie de inconvenientes técnicos que afectaron el rendimiento del monoplaza. En las últimas competencias, el equipo tuvo complicaciones relacionadas con el motor de combustión interna y los sistemas de baterías, especialmente durante el Gran Premio de Singapur.

Ante esta situación, los ingenieros optaron por reemplazar componentes para mejorar la confiabilidad del vehículo, aunque la decisión implicó superar los límites establecidos por el reglamento y recibir la correspondiente penalización.

Colapinto no fue el único piloto sancionado

La FIA también confirmó sanciones para otros dos competidores que realizaron modificaciones en sus respectivos monoplazas.

Arvid Lindblad, de Racing Bulls, perderá cinco posiciones en la grilla de salida, mientras que el brasileño Gabriel Bortoleto, de Audi, recibió una penalización de veinte lugares por superar los límites permitidos en distintos componentes de su unidad de potencia.

Estas sanciones podrían modificar el orden definitivo de largada, por lo que la clasificación del sábado será determinante para conocer desde qué posición comenzará la carrera cada piloto.

Para Colapinto, el desafío será especialmente complicado. El argentino necesitará aprovechar las oportunidades de sobrepaso que ofrece el trazado estadounidense y apostar a una estrategia que le permita avanzar posiciones durante la competencia.

El Circuito de las Américas cuenta con una extensión de 5.513 metros y presenta sectores de alta velocidad, curvas técnicas y largas rectas que pueden favorecer los adelantamientos.

La actividad del Gran Premio de Estados Unidos comenzó este viernes 23 de octubre con las prácticas libres, continuará el sábado 24 con la clasificación y finalizará el domingo 25 con la carrera principal.

A pesar de la sanción, Colapinto intentará aprovechar el fin de semana para demostrar su rendimiento y remontar desde una posición desfavorable, en una nueva carrera que pondrá a prueba tanto al piloto argentino como a su equipo.