Crisis en Ferrari: crece la tensión entre Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Fred Vasseur tras el GP de Monza

El choque de intereses entre los pilotos y las críticas del británico a la conducción del equipo encendieron las alarmas en Maranello. La presión también alcanza al jefe de la escudería, Fred Vasseur.

Ferrari atraviesa uno de los momentos más delicados de la temporada 2026 de la Fórmula 1. La tensión entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc, sumada a los cuestionamientos hacia el jefe del equipo, Fred Vasseur, abrió una inesperada crisis interna después del complicado Gran Premio de Italia disputado en Monza.

El fin de semana frente a los tifosi dejó golpes deportivos y políticos para la escudería. Leclerc abandonó después de un fuerte accidente, mientras que Hamilton terminó sexto tras una carrera marcada por un cruce con su compañero y decisiones estratégicas que volvieron a quedar bajo la lupa. Mercedes, además, celebró la victoria de Kimi Antonelli en territorio italiano.

La situación hizo crecer las dudas dentro del paddock sobre la capacidad de Ferrari para manejar a dos pilotos con aspiraciones importantes y, especialmente, sobre el liderazgo de Vasseur.

Hamilton apuntó contra la conducción de Ferrari

El británico fue el más contundente después de Monza. Durante la clasificación ya había mostrado su malestar por considerar que no recibió suficiente colaboración de Leclerc y, en la carrera, ambos protagonizaron una tensa maniobra en la primera curva.

Hamilton defendió su forma de competir y sostuvo que siempre intentó correr de manera limpia y respetuosa desde su llegada a Ferrari. Sin embargo, cuando fue consultado por la gestión interna de la escudería, dejó una frase que puso directamente a Vasseur en el centro de la escena.

“Al final viene desde arriba”, señaló el siete veces campeón mundial al referirse a la toma de decisiones dentro del equipo.

El reclamo de Hamilton no estaría orientado necesariamente a desplazar al dirigente francés, sino a exigir una conducción más firme y reglas claras cuando ambos pilotos se encuentran peleando entre sí.

El problema entre Hamilton y Leclerc que preocupa a Ferrari

La convivencia entre los dos pilotos se convirtió en uno de los temas centrales de la temporada.

Leclerc había terminado 2025 con una posición interna sólida dentro de Ferrari, pero Hamilton recuperó competitividad durante 2026 y aumentó su influencia sobre el desarrollo del monoplaza y sobre distintas decisiones técnicas del equipo.

El monegasco negó públicamente que exista una división dentro de la escudería. Sin embargo, las últimas carreras dejaron situaciones en las que Ferrari tuvo dificultades para ordenar a sus pilotos cuando ambos estaban cerca en pista.

Hamilton considera que el equipo debería establecer pautas más claras para evitar que la pelea interna perjudique las posibilidades deportivas de la escudería.

Vasseur, por su parte, mantiene una postura diferente: pretende que ambos continúen compitiendo en igualdad de condiciones y prioriza los puntos para el campeonato de constructores antes que favorecer de manera prematura a uno de ellos.

La presión sobre Fred Vasseur crece en Ferrari

La situación también pone en discusión el futuro de Vasseur.

El jefe de Ferrari quedó señalado no solo por la gestión de Hamilton y Leclerc, sino también por errores estratégicos, problemas durante las clasificaciones y algunas decisiones técnicas tomadas bajo el nuevo reglamento de la Fórmula 1.

El resultado en Monza agravó todavía más el escenario. Ferrari sufrió frente a su público mientras Antonelli ganó con Mercedes y aumentó la diferencia entre ambas escuderías en el campeonato de constructores.

En ese contexto comenzaron a circular nuevamente posibles alternativas para el puesto de jefe de equipo.

Uno de los nombres mencionados es Antonello Coletta, responsable del programa de Ferrari en el Mundial de Resistencia. También volvió a aparecer Christian Horner, histórico exjefe de Red Bull, como una eventual posibilidad para el futuro.

Hamilton quiere tener cada vez más influencia dentro de Ferrari

La llegada de Hamilton a Maranello no solamente tuvo consecuencias deportivas.

El británico aportó experiencia acumulada durante su extensa etapa en Mercedes y promovió cambios en diferentes áreas de trabajo. Una de las modificaciones más importantes de 2026 fue el cambio en el proveedor de componentes de carbono para los frenos, una decisión impulsada por el piloto pese a las dudas iniciales de Vasseur.

Según medios especializados citados por Infobae, Hamilton pretende tener una mayor influencia sobre el funcionamiento de Ferrari y siente que algunas de sus recomendaciones no son escuchadas con suficiente atención.

El problema para la escudería es encontrar un equilibrio.

Por un lado está Hamilton, uno de los pilotos más exitosos de la historia de la Fórmula 1 y una figura con enorme peso dentro y fuera de la pista. Por el otro aparece Leclerc, formado durante años dentro de Ferrari y considerado una pieza fundamental del proyecto a largo plazo.

Ferrari deberá resolver la interna en plena pelea por la temporada

Por ahora, desde Maranello no consideran que la relación entre Hamilton y Leclerc esté rota.

Sin embargo, el episodio de Monza dejó expuestas diferencias que Ferrari deberá administrar rápidamente si pretende mantenerse competitiva en el tramo decisivo del campeonato.

La próxima prueba será el Gran Premio de España en Madrid, donde la escudería buscará recuperarse en el nuevo circuito de Madring. Ferrari llega además con una pequeña ventaja previa: Hamilton y Leclerc ya tuvieron contacto con el trazado durante una jornada de filmación realizada meses atrás.

El rendimiento deportivo será importante, pero buena parte de las miradas estará puesta en otra batalla: cómo Ferrari administra la convivencia entre sus dos estrellas y si Vasseur logra recuperar el control interno después de uno de los fines de semana más tensos del año.