Irán cierra el estrecho de Ormuz y amenaza al comercio energético mundial.

Está decisión pone en jaque al 20% del suministro mundial de gas y crudo, lo cual pone en riesgo la economía global.

Por Matías Paredes

En medio de la escalada en los enfrentamientos entre Irán, Estados Unidos e Israel, el régimen en Teherán anunció el cierre efectivo del estratégico Estrecho de Ormuz, una estrecha vía marítima que es considerada el corazón del comercio de energía global. Esta decisión calificada por el Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (IRGC) como una respuesta a los ataques por parte de Estados Unidos e Israel, pone en jaque cerca del 20 % del petróleo y gas natural que se comercializa por mar en el mundo, con implicancias económicas y geopolíticas de enorme alcance.

El ejército ideológico del régimen iraní, advirtieron este miércoles que “actualmente el estrecho de Ormuz se halla bajo control total de la marina de la república islámica”

El Estrecho de Ormuz es un canal marítimo situado entre Irán y Omán, que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y tiene salida al Océano Índico. Por este pasaje transitan diariamente millones de barriles de petróleo crudo y gas natural licuado (GNL) provenientes de países como Arabia Saudita, Irak, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Qatar e Irán, antes de dirigirse a los grandes mercados de Asia, Europa y América. 

Según diversas estimaciones de agencias energéticas y analistas del sector, entre el 20 % y el 30 % del suministro mundial de crudo y gas pasa por este estrecho, lo que lo convierte en un punto de estrangulamiento estratégico para la economía global. 

Aunque formalmente no hay un bloqueo naval completo hay reportes contradictorios sobre la dimensión real del cierre, la amenaza tuvo un efecto práctico, ya que el tráfico marítimo cayo de forma dramática y el miedo a los ataques paralizo en gran medida el tráfico por Ormuz. Varias navieras internacionales incluidas grandes compañías de contenedores, notificaron a sus embarcaciones a no transitar por la zona y buscar puertos seguros. Ante la imposibilidad de obtener cobertura de seguros de riesgo de guerra, lo que eleva los costos operativos y hace económicamente inviable el tránsito. segun analistas la amenaza de Irán redujo el tráfico en el estrecho de Ormuz en un 90%

La inmediata consecuencia del cierre o bloqueo de Ormuz fue un incremento marcado en los precios de la energía. El barril de petróleo Brent, uno de los principales indicadores internacionales, subió más de 8% en las primeras horas tras el anuncio y analistas proyectan incrementos aún mayores si la crisis persiste